Uređaji/ventili za smanjenje tlaka obično se klasificiraju u Industrija transformatora kao sigurnosni ili zaštitni uređaji uređaj za rasterećenje tlaka transformatora Ventil za transformatore uronjene u tekućinu otvara se u slučaju unutarnjeg kvara i osigurava da se nastali nadtlak može pravilno ispustiti. Ventili za smanjenje tlaka za transformatore se zatvaraju s padom tlaka natrag u potpuno zatvoreni i nepropusni položaj. Ventili za ograničenje tlaka za transformatore mogu se ugraditi u bilo koji položaj ili nagib na poklopcu ili stijenci transformatora. Na zahtjev, transformator može biti opremljen s nekoliko ventila za ograničenje tlaka. Ventili za ograničenje tlaka ispituju se na radni tlak. Primjena ovih uređaja je ograničavanje naglog porasta tlaka ulja unutar slobodno dišnog spremnika transformatora hlađenog uljem.

Kada uljni transformator unutarnji kvar poput kratkog spoja, spremnik proizvodi veliku količinu plina，tako da se tlak unutar spremnika naglo poveća, ventil za ograničenje tlaka može otpustiti generirani tlak unutar 2 milisekunde, a kada tlak padne do ventila za zatvaranje, ventil se pouzdano zatvara, kako bi se zaštitio spremnik transformatora uronjen u ulje.

Princip rada rasterećenje transformatora ventil je vrlo jednostavno. Ako se unutar transformatora pojavi tlak i prijeđe unaprijed postavljenu granicu tlaka, sigurnosni ventil otvara svoj ventil, koji drži opruga i ispušta unutarnji tlak dok se ne smanji. Nakon smanjenja tlaka, ventil se vraća u prvobitni položaj i potpuno zatvara. Normalno, uređaj za smanjenje tlaka bit će montiran na vrh transformatora. Zbog unutarnjih kvarova, preporučuje se imati takav ventili za ograničenje tlaka kako bi zaštitio transformator i naglo oslobodio rastući tlak.

Što bismo trebali učiniti ako PRV putovanja u transformatoru?

Ventil za ograničenje tlaka (PRV) isključuje se kada imate preveliki tlak plina unutar konzervatora transformatorskog ulja. Tlak plina u transformatoru se povećava iz dva razloga. (1) Transformator je preopterećen i (2) postoji neki kvar u transformatoru.

Kada je transformator preopterećen, namot se zagrijava, a ulje se u toj toplini širi. Ulje se kreće prema gore u konzervator ulja. To smanjuje prostor za plin u konzervatoru i time se povećava tlak.

Kada dođe do spoja uzemljenja ili spoja faze na fazu unutar transformatora, doći će do ogromne topline i zbog toga će se iz papirne izolacije i ulja u brzom slijedu stvarati plinovi metan, etan, acetilen itd. Nakon toga, PRV će se isključiti.

Dakle, akcijski plan bit će utvrditi postoji li kvar u transformatoru ili je preopterećen. Pogledajte očitanja struje kako biste razumjeli stanje opterećenja i ako je preopterećen, smanjite opterećenje. Ako postoji kvar u transformatoru, tada nemate drugog izbora nego ići na popravak.